こんにちはスタッフ工藤です。
今回はシトロエンDS3のウォーターポンプの交換です。
こちらのお車ですが、入庫された際に冷却水のリザーバータンクの水が
空になっていたのでお調べしたところウォーターポンプ脇からから冷却水が
ポタポタ漏れていました。
左が純正新品で右が取り外したものですがOEMの物のようです。
ポンプを新品に交換して、クーラントを入れエンジンをかけ、
エア抜きをして規定量まで補充して終了となります。
リザーバータンクの水が空になったまま走り続けると
エンジンを壊す原因となりますので時々ボンネットを開けて
チェックしたほうがいいですね。
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よろしくお願いいたします。
こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ ジュリエッタのインナーハンドルの交換です。
ジュリエッタのインナーハンドルですが、プラスチックでできていて
何故かよく折れてしまうんです。
力の入れ具合なんですかね、フロントもリアも折れることが多いですね。
こちらのお車の場合、根本からポッキリ折れてます。
中には真ん中あたりから折れてしまう車もあります。
こちらが新品のハンドルです。
以前はハンドルだけ交換というのができず、ドアの内装一式交換となっていましたので
修理金額がものすごく高かったのですが、
今はハンドル部分だけの交換ができるようになりましたのでリーズナブルになっています。
とはいえ交換作業はなかなか難しい作業になりますので
プロに任せて頂くのが良いかと思います。
内側からドアを開ける際は、ハンドルの先を持たずになるべく根本に近い方を
優しく引いて頂いたほうが折れないと思いますのでお気をつけください。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はセレスピードの修理作業です。
エンジンを掛けてギアを入れようとしたところ「Have gearbox checked」のエラーが出てしまい
シフトレバーを動かしてもNからギアがどこにも入らずでレッカーされてきました。
テスターで調べてみるとエンゲージメントセンサーが悪さをしていたようで、こちらを交換しました。
これがエンゲージメントセンサーです。
あとはキャリブレーションして終了です。
これでまた安心してドライブできますね。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ１５６GTAのエアコンコンプレッサーの交換です。
こちらのお車ですが、エンジンをかけると物凄い異音がしていました。
ベルトを外してプーリーを手で回してみるとベアリングからの異音がしています。
プーリーがロックしてしまうとファンベルトが切れてタイミングベルト内部に
巻き込まれてエンジンが壊れてしまう恐れもあるので、注意が必要です。
今回は良質な中古のコンプレッサーに交換します。
コンプレッサーも消耗品ですので少しでも異音が出てきたら早めの交換をオススメします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回は１５９のウィンドウレギュレーターの交換作業です。
１５９のウィンドウレギュレーターはプラスチックの滑車でワイヤーを巻き取ることで上下する
構造になっていて、使っているうちにワイヤーが絡んだり切れたりして窓が上下できなくなったり
落っこちたりします。
ワイヤーが絡んで滑車から外れて動かなくなったようです。
取り外したレギュレーターです。
そこでウィンドウレギュレーターを新品に交換して終了となります。
レギュレーターの故障はよくあることなのですが、窓を上下させている際に
異音がした場合は閉めた状態で無理やり動かさず、早めの交換をオススメします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ１４７のオイルパンの交換作業です。
こちらのお車ですが走行中に下回りをヒットしてオイルパンにクラックが
入ってしまい、そこからオイル漏れしてきたので今回オイルパンの交換をさせていただきました。
右の写真は オイルパンを中から見たところですが赤丸のところにクラックが入ってます。
新品のオイルパンは供給が終了していますので、中古のオイルパンに交換して終了です。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ ブレラの燃料漏れによる燃料ポンプ交換作業です。
車内がガソリン臭い場合、大体が燃料ポンプからの漏れがあると思われます。
リアシートを外し、サービスホールの蓋を開けたところに燃料ポンプが装着されています。
ポンプ上部のクラックが原因による漏れが多くみられます
燃料ポンプも消耗品です。常にガソリンを圧送してる部品で、
消耗してくると燃圧低下、アイドリング不調、エンジン不調の原因になりますので、
一度早めの交換をオススメします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今日は千葉県のH様へアルファロメオ ジュリア ヴェローチェを
納車させていただきました。
H様は今まで何台ものお車を乗り継ぎ、
今回はジュリエッタ ヴェローチェからのお乗り換えで
今日という日をとても楽しみにしていらっしゃいました。
H様は弊社のチーフメカニックの村山とは１７年越しのお付き合いを
させていただいているのです。
いろいろと細かくご説明をさせていただきこれからドライブに行くと言っておられました。
H様今後とも末永いお付き合いをお願い致します。
在庫車のお問い合わせお待ちしております(*^^*)
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回は車検でお預かりしたお車のタイミングベルト交換作業です。
通常の交換推奨距離が４〜５００００ｋｍごとなのですが、こちらのお車の場合
前回のタイミングベルト一式交換から４００００ｋｍ経過していますので
交換のご依頼をいただきました。
ベルトを外して見たところ写真のようにひび割れが出ていました。
MITO ジュリエッタ アバルトのタイミングベルトは亀裂が入りやすいため推奨交換時期より
早めの交換を弊社はオススメしております。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ159 2.2のオイル漏れ修理です。
アンダーカバー右下部にオイル漏れのあとが
見られるときはパワステホース・オイルポンプガスケット・オイルパンのどれかから
オイル漏れがあると思われます。
今回のお車はオイルポンプガスケットからの漏れがあったためフロントケース（オイルポンプ内蔵）
を脱着してオイルポンプガスケットを交換いたしました。
もしオイル漏れがあった場合、お気軽にご相談ください。
整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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