どうも僕です。
澁谷です!
車検レポートを定期的に上げていきたいと思いますので
参考にして頂ければと思います(´ω`*)
まず、アルファ乗りなら気になる消耗品でもある
タイミングベルト交換!
交換サイクルにはかなり個人差はありますが、
3~5万キロ・3~5年
※あくまで参考数値です。定期的にベルトの状態を
確認するように心掛けてください!
ベルトが切れるとエンジンが、、、
価格→2.0L ¥81000円
→V6 ¥118800円
(工賃、部品込み)
次にクラッチ交換!
こちらも気になっている方多いと思います。
クラッチ交換も個人差はありますが
距離よりはフィーリングです。
M/Tの場合、
発進時クラッチペダルを離す時
つながりが速くなってきたら、
リバースに入れた時、「ガ、ガッ」っと音が鳴る、
変速時滑りを感じる。
セレスピードの場合、
発進時、変速時クラッチがつながるまでに滑りを感じる、
またわ発進時つながる時にジャダー(微妙な振動)が出る、
リバースになかなか入らない。
あくまで参考になりますので
気になった場合はフラミンゴスタッフまで!
価格→2.0L V6 ¥151200円
→939系 ¥172800円
(工賃、部品、アライメント込み)
プラグもしっかり点検!
これからもアルファ乗りのみなさんが
気になってそうな記事を上げていきまーす!