こんにちはスタッフ工藤です。
こちらの156 V6 2.5 ですがバルブタイミングのずれが原因でエンジンが不調になっていました。
アイドリングが不安定。でも普通に走れちゃうという症状でした。
エンジンを開けてバルブタイミングを測定したところ
ツールをあわせてみるとインテーク側がこんなにズレていました。
これが本来の位置です。
チーフメカニックのムーさん、ピストンの上死点を合わせています。
これでバランスを全て正常な位置に調整してあげればエンジンは絶好調になります。
エンジンがアイドリングでバラつく、1気筒死んでるみたいな症状が出ているな〜んてお車は
一度点検してみてはいかがでしょうか？
ご連絡お待ちしております。